發光標志,在穿村過鎮的過境道路交通安全隱患中的使用價值!

在我國,有不少國省道、農村公路等過境道路,穿村過鎮,形成獨特的路網結構,并發揮著遠距離輸送過境流量的交通功能,給村鎮交通運輸帶來便捷的同時,也由于交通安全隱患未能及時整治的原因,在村鎮人口相對密集、人員交通安全意識相對淡薄、老齡幼兒人口比例較高等不利條件中,催生了一些交通事故,給附近居民造成了一定的…

從大貨車司機的第一視角,談談他們的困惑與煩惱!!

大貨車司機是一個特殊的職業群體,他們普遍受教育程度不高,也不懂那些復雜的道路交通安全理論和標準規范,他們只知道用駕馭大貨車這項體力勞動來掙錢、養家糊口。他們常常獨自開車奔波千里,就是為了省去加一個司機的工錢;他們寧愿走普通公路,增加路程、降低車速,而不愿走高速路,就是為了省下過路費;他們長途送貨中,…

野蠻生長期的主動發光標志,優質廠家跟業內同行們打開天窗說亮話!

目前,市場上出現的主動發光標志,尚處于野蠻生長期,不同廠家的制作工藝水平良莠不齊,甚至有些產品魚目混珠、以次充好,由于其在選材、結構、制作工藝等方面低成本運作,故產品整體生產成本較低,并通過低價銷售策略來獲取市場份額,一度出現“劣幣驅逐良幣”的不良市場現象,給購買者造成不好的影響,特別是對于初次使用…

規范化的交通事故現場安全管理,是避免次生事故的前提保障!!

隨著相關規范、標準加強對“交通事故現場管理”的標準化要求,并給出“交通事故現場管理”標志的標準化版面,各交管、公路部門也陸續開始著手配置“交通事故現場安全管理裝備”,旨在通過科學、規范的安全設施設置,規避事故管理現場的危險隱患,消除事故現場可能存在的次生事故。那么交通事故現場應當如何做好安全規劃和管…

國標《道路交通標志和標線》之道路交通標志(GB5768.2)2022版本中新增或修改的標志版面——賽思交科

國標《道路交通標志和標線》(GB5768)是我們交通人必備的學習標準,其初版于1986年發布,其后,分別于1999年、2009年,2022年共做了三次修訂。本次的交通標志部分(GB5768.2)修訂版為當前的最新版本,于2022年10月1日正式實施,對比研究了2009版,其增加和修改了不少圖標,匯總…

如何根據交叉口周期性交通流變化,實施車道功能動態優化配置?應用可變車道標志是個不錯的辦法。

我們開車時經常會遇到這樣的情況:臨近交叉口時,左轉車輛排著長長的隊伍,一個信號周期內根本無法完全通過,而旁邊的直行車道卻有好幾條,待行車輛寥寥無幾,直行綠燈剛放不久,等待車輛已能全部通過,一邊是待行車隊排得很長,一邊是多個車道空無一車,且隨著一天中時間的變化,又會出現相反的情況,這就是所謂的“交叉口…

校園接送孩子的交通秩序遵守,父母們的交通行為應當從孩子的身心發展考慮!

照片所示,拍照點前方約30米位置,是一所小學,正值放學時段,單向三車道的路面,除專用停車泊位外,靠右側一個車道已基本被占停,中間車道的車輛大部也都是來接孩子的,可能是來遲了,靠邊的停車位已無空余,只能時動時停,伺機接上孩子,整個單向道路僅剩中央隔離帶邊一個車道供過境通行,道路通行效率極低。同時,大量…

雙面太陽能標志牌加工時有哪些要求?

雙面太陽能標志牌,即標志的正面、反面都能主動發光,向交通參與者多角度傳遞交通標志信息,并采用太陽能蓄電池作為聯合供電系統,更適合取電不方便的偏遠地區、公路路段等,為保證市政、公路交通安全發揮了積極的作用,同時也增強了交通參與者的美好駕駛體驗,作為專業的雙面太陽能標志牌生產廠家南京賽思交通信息科技有限…

全透發光標志牌產品可生產批發的四大優勢

全透發光標志牌,作為主動發光標志中的一類,被廣泛應用于小型禁令標志、指示標志、警告標志等版面制作中,在保障交通安全、交通效率和交通秩序方面發揮了積極的作用,因此,被廣泛應用于道路交通中的各個領域,近來,國內不少廠家也陸續開始從事全透發光標志的研發、生產,以滿足市場的應用供給。全透發光標志牌產品可生產…

led發光標志牌在我們的交通出行中隨處可見!

最近,駕駛員朋友可能已經注意到了:在一些城市道路的關鍵節點、主要路段、重點區域都相續出現了一種“能自動發光的交通標志牌”,它們不需要依賴遠光燈的照射,標志的文字、圖案就能自動發光,方便了駕駛人員及時視認標志信息,特別是在夜間,這種“自發光標志牌”特別醒目,在很遠的距離就能清晰地看清標志內容。據了解,…

led發光標志牌的優點有哪些?

led發光標志牌,是通過在標志版面(標志面板,或標志后背部)設置發光光源,并通過相關結構工藝處理,使標志不僅具備逆反射功能,同時也增加主動發光功能。其主要有點有以下幾個方面: 1、可視距離提升,駕駛決策時間更充裕 南京賽思研發人員,通過對led發光標志牌的應用場景,進行現場數據測試,結果顯示:LED…

國家重點研發項目“道路交通安全主動防控技術與系統集成”取得重要階段性研究成果

“道路交通安全主動防控技術與系統集成”為國家重點研發計劃項目,整個項目共包括九個課題:(1)不同道路類型與交通環境條件下人-車交互影響機理;(2)道路交通行為分析及特征譜建庫技術;(3)車輛級和網絡級在途車輛運行狀態安全診斷與在線預警平臺(4)重大事故下客運車輛應急逃生、自主救援關鍵技術及裝備;(5…

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