隧道进出路段:交通安全综合应用解决方案

2019年4月25日 0 条评论 1.03k 次阅读 0 人点赞

一、应用背景

隧道及进出路段因其复杂的交通环境,常常与事故相伴而生,对道路交通管理者而言,如何降低隧道交通安全隐患,提高通行安全,确实是个令人头疼的课题,其环境特点主要包括:空间相对狭小、纵深较长、封闭性强、隧道内外的光线差别较大、隧道内亮度水平低且烟尘扩散较慢等。驾驶员在这样的环境中行驶,会增加一定的生理、心理负荷,对行车安全相当不利,极易引起车辆碰撞洞口、洞身以及车辆对撞、追尾等交通事故。

因此,在有条件的情况下,隧道及进出路段所有交通标志均宜采用Ⅴ类大广角反光膜,或者采用主动发光型交通标志,以提升交通标志的远距离、大角度、全天候视认功能,并通过科学、合理地增设基础交通安全设施,消除特殊交通环境所衍生的安全隐患,提高隧道内行车安全、秩序和通行效率,降低交通事故发生率,保证整个运输系统的健康运行。

二、交通安全综合应用

(一)隧道入口处

1、在隧道入口前,根据隧道长度和线形、交通状况、前后路段线形等情况,选择设置以下标志:隧道指示标志、限高标志、限速标志、禁止超车标志等 。

2、隧道入口位置,宜设置主动发光型限高、限速、禁止超车等标志,并根据具体情况设置其它必要的标志,例如:隧道内连续下坡,可在隧道入口前一定距离设置连续下坡的警告标志或人性化图形标志 。如下图:

3、隧道入口前可设置橡胶减速带,在保证降低车速的同时,也能起到防滑作用;洞口两侧粘贴黄黑警示带(或有源发光警示设施);摆设防撞桶,以降低车辆碰撞后的势能消减。

4、在隧道入口通道铺装长100-200米彩色防滑材料,以增大车轮滚动阻力系数,缩短刹车距离;并且彩色铺装明显产生分隔车道的效果;同时,彩色防滑路面材料可强化可视距离和醒目度,美化道路环境,颜色鲜艳持久 。

5、建议在进入隧道入口通道及前方地面设置彩色热熔预成型落地限速标志,落地标志上采用图案和文字提示不同种类的车辆行驶方向,颜色均采用标准的交通色。彩色热熔预成型落地标志与交通标志形成立体的交通指引模式。

6、建议在高速公路隧道入口通道口设置避险车道,并使用高耐磨型彩色防滑路面材料进行铺装。

(二)隧道内部

1、隧道内车道分界线应为黄实线,所有标线应采用反光标线,隧道内宜配合标线设置反光突起路标或LED突起路标,其颜色与标线颜色一致,布设间隔为6~15m,也可根据实际情况适当加密 。

2、在隧道内距离出口前方位置,隧道顶部设置主动发光“出口**米”预告标志。若需要,并可根据具体情况设置其它必要的标志。例如:隧道内连续下坡,可在进入隧道内一定距离设置连续下坡的警告标志或人性化图形标志 。

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3、对于弯曲隧道路段应设置必要的视线诱导设施,如主动发光诱导设施等 。在隧道车道中心线以及两侧边缘线上分别设置黄色与白色被动反光道钉,隧道两壁附着主动发光轮廓标,提示驾驶人对向车道以及隧道墙壁的真实位置,消除紧张心理。

4、在隧道车道中心线以及两侧边缘线上分别设置黄色与白色被动反光道钉,隧道两壁附着主动发光轮廓标,提示驾驶人对向车道以及隧道墙壁的真实位置,消除紧张心理。

5、在长下坡或长期地面潮湿隧道,可在隧道内铺装彩色防滑材料,以增大车轮滚动阻力系数,提高行车安全,强化可视距离和醒目度,减少隧道内交通肇事的概率? 。

6、对于有岔口的隧道路段,岔口处应设置发光警示柱、防撞桶等安全防护设施,还应设置道路指示标志。

赛思

南京赛思交通信息科技有限公司

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