交通事故管理區標志的應用解釋——賽思交科

2022年5月7日 0 條評論 101 次閱讀 0 人點贊

根據道路交通標志設置的時效性分類,可分為兩類:永久性標志和臨時性標志。因道路施工作業管理需要,而設置的作業區標志已納入臨時性標志,同時在新版《道路交通標志和標線》之《道路交通標志部分》(GB5768.2~2022版)中,還將出現“交通事故管理區標志”,也納入臨時性標志范疇。因道路施工作業、交通事故等原因,需要臨時對道路部分區域,實施現場臨時管控,包括:車道(或通行區域)封閉、交通流引導、安全警示、層級降速等。待施工作業,或交通事故處理完畢后,需要對現場進行恢復,恢復至道路通行原有狀態。

從通行規則上來看,臨時性標志具有臨時強占性,其闡釋的交通語言指令要優先于永久標志,即當道路同時出現臨時性標志(目前包括:施工作業區標志、交通事故區管理標志),和永久性標志時,若兩類標志所表達的管控指令有沖突時,以臨時性標志為準。如:事故管理區出現限速30km/h的限速標志,而道路設置的永久性限速標志為60km/h,應當以限速30km/h作為駕駛速度上限。如果條件允許,在設置了與永久性標志有沖突的臨時性標志時,應當在永久性標志版面上進行臨時遮擋處理,蓋住標志版面內容,避免途徑路段的駕駛人員產生歧義,待完畢后,再恢復至原來狀態。遮蓋時,注意使用普通級別反光膜,僅遮蓋關鍵內容的四個角,保證不會脫落即可,否則如果黏附太牢固,恢復時,會損壞原來標志的字膜,使標志版面反射功能失效,最終只能做更換處理。

交通事故管理區標志采用專用的熒光粉紅色為底板,區別于常見的藍、黃、綠色為底色,讓標志從視覺上更具沖擊力,司機在很遠處看到粉紅色標志,也許字樣還未看清,但已明白前方區域肯定與事故管控有關。本標志用于警告前方路段正在進行道路交通事故管理,車輛駕駛員應減速慢行、停車等候或繞道行駛,應根據道路限速情況,設置于事故發生區域前方的適當位置,前置距離一般值,參考如下列表。

為保證全天候的識別度,交通事故管理區標志可采用主動發光工藝,如太陽能LED點陣發光工藝、全透面板顯示型發光工藝;還可根據需要,添加實時數據通訊功能,一旦標志設置時,開啟數據通訊反饋按鈕,實時向導航數據庫系統反饋路段當前正實施交通事故管控,提醒臨近車輛注意。

 

 

賽思

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